天気は悪いし、気温は低いし、今日は模型活動はお休み。
ということで、連日のノスタルジックワールドを展開。
1ヶ月後に東北新幹線開業が迫る1982年5月。
栄光の東北昼行特急群が最後の輝きを放つ。
この辺りは、今も有名撮影地らしいが、黄金時代を知る身としては、とても訪れる気にはなれない。
1：貨レ 2：1007Mひばり7号 3：1004Mひばり4号
4：1009Mひばり9号 5：貨レ 6：1043Mつばさ3号
7：6Mはくつる 8：32Mやまびこ2号 9：1008Mひばり8号
10：27Mはつかり7号 11：貨レ 12：1038Mあいづ
13：1010Mひばり10号 14：貨レ 15：臨客レ
16：29Mはつかり9号 17：1034Mやまばと4号 18：34Mやまびこ4号
先日、ようやく、アクラスからEC183系が発売された。
が、当鉄道は導入見送りを決定。だって、お高いんですもの
ウチは、TcMM'MM'TsTcの7連ぐらいでちょうど良いが、これで80,000円を超える。せめて、Tomixみたいな20%OFFがあればねぇ...。
「あさま」や「とき」に仕立て上げようと思っていたのになぁ。
悔しいので、実物を眺めよう
1982年春の高崎線。
半年後の上越新幹線開通で「とき」「はくたか」は消えた。
1：2042Mいなほ2号 2：貨5760レ 3：3602Mよねやま
4：5028Mあさま8号 5：2012Mとき12号 6：3002Mはくたか2号
7：2302M妙高2号 8：5030Mあさま10号 9：2014Mとき14号
乗務員詰所を作成中。
詰所の向かって右側に、チョットしたスペースが空いたので、洗い場を作ることにした。適当に草を植えておいても良いのだが、草ばかりに頼るのも能が無いので。
参考にしたのは、昨年8月の松山方面旅行の際、伊予西条駅構内で見かけた良さ気な詰所の外にあった洗い場。
この乗務員詰所の大きさからすると、やや大袈裟かな。
それより、蛇口が付いていないと何となくゴミ箱みたいなので、こっちを考えないと。
乗務員詰所を作成中。
エコーモデルの日本瓦セットの買い置きが無かったので、屋根は瓦棒葺きにすることに。
瓦棒は、0.5mm厚の檜板から0.5mm幅ぐらいで切り出し、屋根板ベースのイラストレーションボードに直接接着するという簡単な作り。
接着した後で、屋根板は別に厚紙を使えばよかったかなぁ～と思ったけど、ま、いいや
エンドレス内側地面で草植え。
のそのそと前進中
で、詰所の周辺を残して、ほぼ草植えを終了。
化学雑巾の毛先の勢いが今一つ足りないので、いつも以上にminiNaturを使うことになった。
細部を眺めていると、まだまだ手を加えたくなるが、キリがないのでこのあたりで止めようかと。
乗組員詰所を作成中。
床板をアクリルガッシュのバーントアンバーで塗り、残っていた壁1面を接着して壁の組立てを終え、続いて、屋根作りに着手。
まずは、屋根のベースを作成。
通常は、屋根を壁にはめ込むためのガイドを両端に用意するだけで、天井は省略する(外から見えないので
)のだが、今回は壁の上部を支える役目も持たせるため、天井付きのベースとなる。屋根板ベースも作りたかったが、今日はここまで。
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