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2014.01.27

S2ブロック改:駅舎(外壁・内壁)

駅舎の外壁と内壁を作成中。

140127s21室内の待合室と事務室を隔てる壁を作り、STウッドによる羽目板の貼り付けも行って、作成終了。掲載写真的には、毎回同じ様で変わり映えしないけど

こうなると、箱の形に組立てたくなるのが人情というものだが、組み立てると内側の塗装がやり難いので、先に塗装を済ませる必要がある。ということで、ガマンガマン

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2014.01.19

S2ブロック改:駅舎(外壁・内壁)

駅舎の外壁を作成中。

140119s21イラストレーションボードと角材によるベース作りが終わり、STウッドによる羽目板表現を実施中。
この建物では、白壁の部分を多くすることにしたので、外側の羽目板はほとんど終了。窓や出入口が多く、建物の内部がよく見えるので、待合室の壁にSTウッドを貼った。事務室側の壁については、その前に、まず、待合室と事務室の間の仕切り壁を作らねば...

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2014.01.12

S2ブロック改:駅舎(外壁)

駅舎の外壁を作成中。

140112s21コツコツと作成中...

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2014.01.05

S2ブロック改:駅舎(外壁)

駅舎の作成を開始。

140105s2跨線橋がほぼ出来上がった(まだ、細かい作業がいろいろ残っているけど)ので、駅舎の作成に着手。
これまでの駅舎は、ヒルマモデルクラフトの「小さな駅」をディティールアップしたもので、ウチのレイアウトでは唯一市販品をベースにした建物だったが、これで引退となる。

まずは、外壁作り。使った素材は、イラストレーションボード、1mm角材、1.5mm角材と、いつもとほぼ同じ。一応、設計図らしきものを描いてから作り始めたが、既に、一部は設計図と違ってきている

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2014.01.02

富士山本宮浅間大社 初詣

謹賀新年。
ということで、元旦早々、初詣に行ってきた。

140101sengen01初詣は、毎年、今までに訪れたことのない寺社に行くことにしていて、以前は、「伊勢志摩ライナー」で伊勢神宮、「はまかいじ」で武田神社、レッドアローで秩父神社などと、鉄道利用の旅行も兼ねていたりしたが、今回は、迷わずドライブを兼ねた初詣をチョイス。
道路の混雑を考えると、やはり東名/新東名利用が良いだろうと検討した結果、富士宮の「富士山本宮浅間大社」に決定。
9:00過ぎに我が家を出発。横浜青葉ICから東名に入り、新東名を通って(横風がやたらと強くて姿勢維持で疲れた)新富士ICで降り、西富士バイパスで富士宮市街へ。最後で駐車場に止めるのにチョット時間が掛かってしまったが、途中の休憩なしで、1時間30分程度で到着した。

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「富士山本宮浅間大社」は、全国にある浅間神社の総本宮(ちなみに、浅間神社とは、富士山を信仰する神社なのだと)。
社殿は徳川家康によって造営されたそうで、現存しているのが、楼門、拝殿、本殿。屋根の檜皮葺と壁の朱色(丹塗)が印象的で、その辺の神社とは格が違う雰囲気が漂う。個人的には、拝殿の背後にある2階建て風の本殿が気に入った。この造りは「浅間造」と呼ばれるそうで、珍しい建築様式らしい。

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境内は広く、その一角にあるのが湧玉池(わくたまいけ)。富士山の雪解け水が毎秒3.6klの割合で溶岩の間から湧き出しているそうで、ここを水源にした川が神社の脇を勢いよく流れていた。
初詣などでいろんな寺社を訪れているが、こんな風に参拝以外にも散策できたりすると、遠くからやって来た甲斐があって、嬉しい。

140101sengen08正月にしては気温が暖かく、参拝客も適度な混み具合で、のんびりとした正月気分を味わうことができた
帰りは、海老名JCT付近で事故があって、またまた渋滞に巻き込まれたけど...

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