2017年の進捗

2017年も今日でおしまい。
ということで、今年の模型活動を振り返ってみると...

■レイアウト
S2ブロックの改造は、昨年2016年でほぼ終了していて、今年はやり残しを数件行った程度。先日、2年ぶりにバス停標識を完成させたが、予定していた作業はこれでおしまいで、今後は、思いつきで飾りを足すかも。

8月から、S1ブロックの改造に着手。国鉄線部分は、シーナリーもストラクチャーも、追加したり、改造したりする要素がほとんどないので、ベースボードを拡張して、S2ブロックに終端駅を作った天ヶ谷電軌市内線の車庫を作ることにした。まだまだ、先は長そう･･･

■模型車両
今年の前半、7月までは、天ヶ谷電軌モハ1形102の製作のみに集中。S2ブロックに登場した私鉄線の終端駅に似合う車両がなく、渋々、自作したものだが、30年ぶりのペーパー車両製作で、ギリギリ他人に見せられる姿になったのは奇跡と言えよう。
国鉄線側の車両については、今年も新たな増備はなく、これで3年連続の増備ゼロ。気になる車両は、TomixのDF200(JR時代のDLだが、お気に入り)や天賞堂の181系など、ないこともないのだが、購入した時だけ眺めて、後は箱入り娘になってしまう可能性大なので...

2016年の進捗

2016年も今日でおしまい。
ということで、今年の模型活動を振り返ってみると...

■レイアウト
S2ブロックの改造を未だに実施中。昨年の大晦日の記事には、『さすがに来年中には作業完了となると思うが』などと書いているが、それでも、ようやく完成間近の雰囲気は漂ってきた。
1年前(2015年12月30日)の写真と並べると、どこが違うのか、まるで間違い探しのようだけど

今年は、電柱、踏切警報機、信号機、電話ボックス、郵便ポスト、看板等々の小物の作成が中心だったが、昨年末の写真と見比べると、これら縦方向の小物の存在効果がよくわかる。昨年の大晦日の記事では、『小物作りってのも意外と時間が掛かるんだよねぇ...』と書かれていて、これは大当たり

■模型車両
車両については、2年連続で新たな増備はゼロ。TOMIXのクモニ83はチョットだけ気になったが...

一方、私鉄終端駅に似合う車両が欲しくなって、11月からペーパーキットによる自作を開始。しかし、まぁ、こいつは完成までいくのか、かなり怪しいけどねぇ

感謝、感謝のアクセス数250,000突破

2/21(日)に新しい記事を投稿する時、いつの間にか、アクセス数が250,000を超えていることに気が付いた。訪れていただいている方々には感謝の気持ちでいっぱいだが、同時に、最近、ますます更新頻度が落ち、中身も薄くなっていて、申し訳ない気持ちもいっぱい。

■掲載写真データ：
　1984.9.23　136レ　福島駅
　CanonF-1 50mm　1/125　f2.8　ISO64
　コダクローム64

2015年の進捗

2015年も今日でおしまい。
ということで、今年の模型活動を振り返ってみると...

■レイアウト

S2ブロックの改造が未だに終わらず。2013年5月から始まったこの作業も2年半が経つが、週末にチョットやるだけなので、実時間は400～500時間ぐらいか。その時間に見合った出来栄えなのかは、さっぱりわからないが

1年前の写真と見比べると、草が生えていたり、ストラクチャーが増えていたりと、それなりに前進はしている。遠くから眺めると、もう出来上がり、という雰囲気も。かなり遠くから眺めた場合、だけど
この後は、規模が大きいストラクチャーや地形の作成は無く、小物作りが中心なので、さすがに来年中には作業完了となると思うが、小物作りってのも意外と時間が掛かるんだよねぇ...

■模型車両

ここのところ、年々、車両の増備が少なくなっていたが、今年は遂にゼロになってしまった。あまりよく覚えていないが、「これは!」という国鉄車両が発売されなかったように思う。全体的に、電機も電車も、製品の主体がJR時代の車両にシフトしていて、つまらなくなった。
ま、我が家の家計にとっては歓迎すべきことなのだけど

ヨコハマ鉄道模型フェスタ2015

2/7（土）、買い物のついでに、横浜ランドマークホールで開催中のヨコハマ鉄道模型フェスタ2015を覗いてきた。

ヨコハマ鉄道模型フェスタには、かなり前に、一度、訪れたことがあったが、展示はNゲージばかりで、さらに子供連れが多くてムダに混んでいた記憶がある。今回も状況は一緒で、相変わらず、見るべきものはほとんどない。

その中で、天賞堂が16番/HOゲージの雄として、一人でがんばっている感じだった。展示されていたレイアウトは、左右の山にループトンネル、中央奥に餘部鉄橋風の鉄橋が配置され、なかなか見応えがあった。Nゲージャの皆さんは、「世界が違う」とあまり興味がなさそうだったけど。

知らなかったが、プラ製ではEF10が今年の秋に発売されるらしい。ウチのレイアウトとは時代が合わないので、買わないけどネ。それにしても、国鉄車両プラ製品に対する積極的な姿勢は拍手もの。Tomixの次の電機新製品はEH200、KATOなんて、すっかり16番ゲージを忘れているからねぇ...

2014年の進捗

2014年も今日でおしまい。
ということで、今年の模型活動を振り返ってみると...

■レイアウト

昨年5月からスタートしたS2ブロック改造が、1年半以上経つというのに、まだエンドレス内側エリアで作業中で、エンドレス外側は全くの手付かず、という状況。
ホントに悲しくなってくる進み具合だが、昨年12月の写真と比べると、それなりに頑張ったようにも見える。今年は国鉄線の駅舎から始まり、商店Ａ、エンドレス内側地面拡張、私鉄線終端駅線路周り、私鉄線ホーム上屋、私鉄線駅舎、商店B、商店C/食堂Aと、ほとんどがストラクチャー作り。ストラクチャー作りは出来上がりがその建物だけに限定されるので、時間が掛かる割に、レイアウト全体を眺めると、あまり進んだように見えない。
完全、言い訳だけど

■模型車両

今年の車両増備は、7/17に購入したTomixの「国鉄EF62形電気機関車（2次形･篠ノ井機関区）」のプレステージモデルのみ。
他にも気になるプラ製の国鉄車両が発売されたと思うが、買ってきても、後付けパーツの取付けが終わると、後は箱の中で眠り続けることが多いので、よっぽど欲しい車両でない限り、買わないことにしている。来年は、購入ゼロかも。

KATOの単線ワイド架線柱

先日、出張帰りに、作成中の商店Aで足りなくなっているエコーモデルの「窓枠」を購入するため、Models IMON大井店に寄ったところ、以前から気になっていたKATOの「単線ワイド架線柱」が売っていたので、一緒に買ってきた。
随分前からKATOのwebサイトに載っていて、お座敷レイアウト向けにしては、やけにリアルな感じだったが、実物を手にして見てみると、想像以上に細部まで作り込まれていて、驚かされた。
ウチのレイアウトでは、イーベルの架線柱を使っていて、ディテール的に満足しているが、それよりも、さらに表現が細かい。トロリ線などを吊す部分は、実際に吊すことができそうな形状で、思わずトライしたくなる。しかも、12本入りで1,200円と、とってもお買い得。
個人的な好みからすると、柱がやや太い点と、可動ブラケットが国鉄時代の形状ではない点が残念だが、全般的にかなり魅力的な製品だと思う。
ただ、ウチでは、今のところ、使う予定がないんだけどね

感謝、感謝のアクセス数200,000突破

昨日あたりに、弊ブログのアクセス数が200,000件を突破いたしました。
内容が薄い記事ばかりなのに、訪問いただきまして、皆さん、誠に、どうも、ありがとうございました
ただ、カウンタ上は200,000件を超えているものの、最近、ココログのアクセス解析機能が新しくなって、自分のアクセスを除外できなくなってしまい、アクセス数自体の信憑性がチョット怪しい感じだけど...

■掲載写真データ：　1988.1.4　貨3068レ　奥中山-小繋
　　　　　　　　　　　　　CanonF-1 135mm　1/500　f5.6　ISO64
　　　　　　　　　　　　　コダクローム64　（トリミング実施）

2013年の進捗

2013年も今日でおしまい。
ということで、今年の模型活動を振り返ってみると...

■レイアウト
今年は、S3ブロックの改造について、最終段階の飾付けフェーズからスタートし、4月7日に改造作業完了（作業期間=2年7ヶ月）。鉄道模型趣味誌の2013TMSレイアウトコンペに応募して、2011年のC･Dブロックに続いて準佳作を受賞。TMS誌の11月号に記事が載った。...と、まぁ、S3ブロックについては、良かったね、という感じ

で、隣のS2ブロックの改造に着手ということで、跨線橋の設計図らしきものを作ったのが5月26日。何と、それから7ヶ月も経つというのに、できたのは跨線橋だけ
作る前から、そこそこ苦労するだろうと予想はしていたものの、これはチョット時間が掛かり過ぎ。まぁ、いい感じに出来上がったので、満足はしているのだが。
現在の計画では、S2ブロックはストラクチャー作りが多そうで、全体的にも時間が掛かりそう...

■模型車両
今年の車両増備は、2月1日購入のTomix「高松琴平電気鉄道3000形（登場時塗装）」と、9月9日購入のトラムウェイ「国鉄EF65　2次型F型上越線用」の2両。
琴電は、ほとんどS3ブロックの撮影のためだけに買ったようなもので、行先サボを見花電鉄仕様にしたりしたが、本当に良いタイミングで発売してくれたと思う。

EF65F-2次型は、撮り鉄中心だった頃からのお気に入りなので、迷わず購入した。
他にも、TomixのED79とかトラムウェイのEF70とか天賞堂のEH10とか、気になった車両もいろいろあったが、結局、箱の中で長い間眠っている場合がほとんどなので、気軽に買うのは避けるようになった。
自宅に常設の固定レイアウトでもあれば別だけどねぇ...

■番外
鉄道趣味とは関係ないが、14年ぶりに新車「レクサスIS300h」を購入。
前のアルテッツァもいいクルマで気に入っていたが、さすがに10年も経つとサスがへたって長距離走行はつらくなり、ここ数年は箱根に行くのでさえも鉄道利用だった。が、ISに乗って、その快適な乗り心地を知ると、打って変わってクルマ利用が激増。
ささやかながら、JRや民鉄各社にとって、強敵登場か

TMS11月号に記事掲載

昨日10/18（金）、機芸出版社からTMSの11月号が届いた。中を見ると、今年のレイアウトコンペにエントリーした時に送った製作記や写真が載っていた。ま、このブログによく訪れていただいている皆さんには、「コレ、前に見たな」って、内容なんだけど
TMSへの掲載は、2012年2月号に続いて2回目だが、前回の4ページに対して、今回は5ページと、チョッピリ前進かな